Tematska oddaja HOJA raziskuje različne vidike tega najbolj univerzalnega in vsem dostopnega potovalnega načina. Je ena iz sklopa oddaj o dobrih praksah na področju trajnostne mobilnosti, ki jih med potovanjem po Sloveniji ... raziskuje Jože Robežnik.
Jože na svoji poti srečuje strokovnjake in vsakodnevne uporabnike, ki mu predstavijo, kako se v praksi spopadajo z mobilnostjo. Promet velja za enega glavnih virov onesnaževanja zraka in negativnih podnebnih sprememb, zato se vedno več pozornosti posveča trajnostnim rešitvam, s katerimi bi mobilnost omogočali ob nižjih stroških, manjših stranskih učinkih in minimalni porabi naravnih virov. Sprememba naših potovalnih navad je namreč velikega pomena in temelji na izrabi potenciala hoje in kolesarjenja, prenovi javnega potniškega prometa ter optimizaciji oziroma umiritvi cestnega motornega prometa. Vodnik po trajnostni mobilnosti vsebuje štiri tematske oddaje in je nastal v sodelovanju Ministrstva za infrastrukturo Republike Slovenije, Zavoda Vozim, Urbanističnega inštituta Republike Slovenije in produkcije Invida.
Preberi več

Tematska oddaja GENERATORJI PROMETA raziskuje cilje vsakodnevnih poti – podjetja, šole, trgovske centre in načine opravljanja poti do njih. Je ena iz sklopa oddaj o dobrih praksah na področju trajnostne mobilnosti, ... ki jih med potovanjem po Sloveniji raziskuje Jože Robežnik.
Jože na svoji poti srečuje strokovnjake in vsakodnevne uporabnike, ki mu predstavijo, kako se v praksi spopadajo z mobilnostjo. Promet velja za enega glavnih virov onesnaževanja zraka in negativnih podnebnih sprememb, zato se vedno več pozornosti posveča trajnostnim rešitvam, s katerimi bi mobilnost omogočali ob nižjih stroških, manjših stranskih učinkih in minimalni porabi naravnih virov. Sprememba naših potovalnih navad je namreč velikega pomena in temelji na izrabi potenciala hoje in kolesarjenja, prenovi javnega potniškega prometa ter optimizaciji oziroma umiritvi cestnega motornega prometa. Vodnik po trajnostni mobilnosti vsebuje štiri tematske oddaje in je nastal v sodelovanju Ministrstva za infrastrukturo Republike Slovenije, Zavoda Vozim, Urbanističnega inštituta Republike Slovenije in produkcije Invida.
Preberi več

Tematska oddaja JAVNI POTNIŠKI PROMET raziskuje možnosti uporabe in povezovanja različnih oblik javnega prevoza. Je ena iz sklopa oddaj o dobrih praksah na področju trajnostne mobilnosti, ki jih med potovanjem po ... Sloveniji raziskuje Jože Robežnik.
Jože na svoji poti srečuje strokovnjake in vsakodnevne uporabnike, ki mu predstavijo, kako se v praksi spopadajo z mobilnostjo. Promet velja za enega glavnih virov onesnaževanja zraka in negativnih podnebnih sprememb, zato se vedno več pozornosti posveča trajnostnim rešitvam, s katerimi bi mobilnost omogočali ob nižjih stroških, manjših stranskih učinkih in minimalni porabi naravnih virov. Sprememba naših potovalnih navad je namreč velikega pomena in temelji na izrabi potenciala hoje in kolesarjenja, prenovi javnega potniškega prometa ter optimizaciji oziroma umiritvi cestnega motornega prometa. Vodnik po trajnostni mobilnosti vsebuje štiri tematske oddaje in je nastal v sodelovanju Ministrstva za infrastrukturo Republike Slovenije, Zavoda Vozim, Urbanističnega inštituta Republike Slovenije in produkcije Invida.
Preberi več

Tematska oddaja KOLESARJENJE raziskuje pomen kolesarjenja v mestih in izven njih. Je ena iz sklopa oddaj o dobrih praksah na področju trajnostne mobilnosti, ki jih med potovanjem po Sloveniji raziskuje Jože ... Robežnik.
Jože na svoji poti srečuje strokovnjake in vsakodnevne uporabnike, ki mu predstavijo, kako se v praksi spopadajo z mobilnostjo. Promet velja za enega glavnih virov onesnaževanja zraka in negativnih podnebnih sprememb, zato se vedno več pozornosti posveča trajnostnim rešitvam, s katerimi bi mobilnost omogočali ob nižjih stroških, manjših stranskih učinkih in minimalni porabi naravnih virov. Sprememba naših potovalnih navad je namreč velikega pomena in temelji na izrabi potenciala hoje in kolesarjenja, prenovi javnega potniškega prometa ter optimizaciji oziroma umiritvi cestnega motornega prometa. Vodnik po trajnostni mobilnosti vsebuje štiri tematske oddaje in je nastal v sodelovanju Ministrstva za infrastrukturo Republike Slovenije, Zavoda Vozim, Urbanističnega inštituta Republike Slovenije in produkcije Invida.
Preberi več

Kampanja »Za manj kot 2 je avto doma«, s serijo treh zabavnih posnetkov nagovarja Slovenke in Slovence, naj razdalje krajše od 2 km opravijo aktivno – peš ali s kolesom.
V prvem videoposnetku ... Gašper Bergant svetuje, zakaj je bolje potovati po dveh, kot po štirih.
Sledi razlaga Jerneja Kogovška, ki nas preko številk prepriča, zakaj je menjava iz štiri na dve kolesi smiselna.
V tretjem pa Jana Morelj svetuje, katera bojna oprema je nujna za potovanje “po dveh” v vseh vremenskih razmerah.
Preberi več

Kampanja »Za manj kot 2 je avto doma«, s serijo treh zabavnih posnetkov nagovarja Slovenke in Slovence, naj razdalje krajše od 2 km opravijo aktivno – peš, s kolesom, s skirojem, rolko.
Prvi od ... treh videov nove sezone Za manj kot dva je avto doma, nagovori starše, da s svojimi odločitvami, med drugim tudi kako bodo otroci hodili v šolo, vplivajo na njihovo življenje v prihodnosti. Pomembno je, da omogočimo otrokom samostojno pot v šolo, saj jim to prinaša številne pozitivne učinke. Otroci, ki gredo v šolo samostojno, se učijo odgovornosti zase in druge, hkrati pa postajajo suvereni udeleženci v prometu. Na poti v šolo spoznavajo svoje okolje in postajajo del lokalne skupnosti. 
V drugem, otroci v vlogi odraslih strokovnjakov opišejo zakaj je dobro, da jim omogočimo samostojno in aktivno pot v šolo. Otroci, ki gredo v šolo samostojno, se učijo odgovornosti zase in druge, hkrati pa postajajo suvereni udeleženci v prometu. Na poti v šolo spoznavajo svoje okolje in postajajo del lokalne skupnosti. 
V tretjem je glavno sporočilo, da si otroci želijo v šolo samostojno in aktivno otroci, zato je pomembno, da jim to tudi omogočimo. Za to smo odgovorni vsi – starši, učitelji, udeleženci v prometu, prostorski in prometni načrtovalci, odločevalci.
Preberi več

Beli zajček in kokoška Rozi sta v šolo pospremila več kot 110.000 otrok. Pri spreminjanju navad v bolj trajnostne je ključna vloga staršev in vzgojiteljev ter učiteljev.

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo in Agencija za varnost prometa poudarjata skrb za varnost udeležencev, ki so pri aktivnih načinih mobilnosti najbolj izpostavljeni. Ključno vlogo pri varnosti pešcev, gibalno ... oviranih, starejših in najmlajših, kolesarjev in e-kolesarjev igrata strpnost voznikov motoriziranih vozil in poznavanje ter spoštovanje prometnih predpisov in signalizacije. Strpnost pa velja tudi med slednjimi. Kampanja Vsi smo na isti poti z igralsko zasedbo v sestavi Gorka Berden, Ljerka Zupančič in Denis Porčič, na nekoliko bolj sproščen način v desetih videospotih opozori na obnovo znanja cestnoprometnih pravil s poudarkom na varnosti pešcev, kolesarjev in e-kolesarjev.
Vizije 0 smrtnih žrtev v prometu ne bomo dosegli zgolj s pomočjo tehnoloških rešitev oz. gradnjo namenskih površin za posamezno vrsto prometa, saj se prometne poti različnih udeležencev vedno v določeni točki križajo (križišča, zavijanja levo, prečkanja, …). Razlog za večino prometnih nesreč je človeški faktor. S spoštovanjem drugih udeležencev prispevajmo k boljši varnosti vseh udeležencev. Vsakdo izmed nas je vsaj v delu svojih poti pešec.
Preberi več

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo in Agencija za varnost prometa poudarjata skrb za varnost udeležencev, ki so pri aktivnih načinih mobilnosti najbolj izpostavljeni. Ključno vlogo pri varnosti pešcev, gibalno ... oviranih, starejših in najmlajših, kolesarjev in e-kolesarjev igrata strpnost voznikov motoriziranih vozil in poznavanje ter spoštovanje prometnih predpisov in signalizacije. Strpnost pa velja tudi med slednjimi. Kampanja Vsi smo na isti poti z igralsko zasedbo v sestavi Gorka Berden, Ljerka Zupančič in Denis Porčič, na nekoliko bolj sproščen način v desetih videospotih opozori na obnovo znanja cestnoprometnih pravil s poudarkom na varnosti pešcev, kolesarjev in e-kolesarjev.
Vizije 0 smrtnih žrtev v prometu ne bomo dosegli zgolj s pomočjo tehnoloških rešitev oz. gradnjo namenskih površin za posamezno vrsto prometa, saj se prometne poti različnih udeležencev vedno v določeni točki križajo (križišča, zavijanja levo, prečkanja, …). Razlog za večino prometnih nesreč je človeški faktor. S spoštovanjem drugih udeležencev prispevajmo k boljši varnosti vseh udeležencev. Vsakdo izmed nas je vsaj v delu svojih poti pešec.
Preberi več

Kampanja »Za manj kot 2 je avto doma«,  nagovarja Slovenke in Slovence, naj razdalje krajše od 2 km opravijo aktivno – peš, s kolesom, s skirojem ali z rolko.
V videoposnetku se komika, ... Gašper Bergant in Žan Papič  pomerita kdo je hitrejši na dvokilometrski poti, voznik avtomobila ali kolesar, hkrati pa na humoren način in v različnih merskih enotah razkrijeta kako blizu je zares razdalja dveh kilometrov.
Preberi več